近期，边贸口岸钾肥整体过货量呈现上升趋势，但在整个化肥市场销售疲软的影响下，商家新单走货较为不畅，货源纷纷转入仓库，静待市场需求启动。港口方面，上半年合同订单依旧陆续到港，商家库存压力表现明显。据卓创资讯数据统计，青岛、湛江、赤湾港平均钾肥库存量近30万吨，而且下半年钾肥合同谈判即将启动，新货源的不断涌入，将会对港口承载能力继续施压。从目前市场反映的情况来看，北方港口已经出现“崩盘效应”。由于今年钾肥供应出现过剩，加之国际、国内经济不景气，交投局面表现较为谨慎，使其需求支撑变得较为乏力。在此情况下，为争夺有限的客户资源，达到缓解库存目的，商家相互竞价，并不断考验着商家彼此之间的心理底线，钾肥市场报价没有最低，只有更低。
上半年，我国签订的钾肥供应合同为到岸价470美元/吨（装运顺利，返还20美元/吨）。若以450美元/吨计算，折合港口钾肥价格大约在2900元/吨左右，若加上港口人力、保管等一系列费用，最低销售价格也将会在3000元/吨左右。但目前，以山东市场为例，青岛港口俄红钾主流报价3000-3050元/吨，部分贸易商透露，实际成交价格能到2950-2980元/吨；约旦白钾实际成交价格3000元/吨。显然，当前商家销售价格已基本跌至成本价位，部分商家更是上演“赔本”生意，只求回笼资金。据国家统计局最新数据显示，1-5月，所有涉钾企业亏损比例达到31%，同比增长38.5%，亏损金额近1.2亿元，同比增长80%。可见，今年钾肥市场整体销售情况不尽如人意，各方面数值与去年同期相比均出现较大幅度的下滑。同时，在当前国产、进口钾肥数量不断提升的背后，市场真正需求却表现平平。另外，过多货源多集中在大型贸易商以及农资公司当中，库存压力的不断攀升，将会使得低价抛货现象在所难免。 整个三季度，钾肥市场仍存在一定的潜在需求支撑，果树、烟草用肥迫在眉梢，对于商家库存压力将会起到有效的缓解作用。但与此同时，企业前期原料库存依旧存在，成本之高令产品价格持续高位，与当前新货源价格形成较大差距，从而抑制了产品的流通。因此预计在短期时间内，钾肥市场高端报价继续承压下滑，而低端价格仍将趋于低位盘整状态。
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