近期受冷空气等因素的影响，国内煤炭供应出现偏紧。昨天，了解到，由于热电企业早动手，早准备，确保平均每天到港煤炭1万吨，目前，全市供热企业累计储存用煤达10万吨，可保证连续10天的正常用煤。
7级阵风刮停港口卸煤作业
昨天上午9时30分，顶着寒冷的西北风来到威海新港散装码头，只见3艘运煤船停靠码头，随着风浪上下颠簸。因海上风力过大，一台台大型吊车和铲车，全部停止作业。
据威海港集团新港分公司副经理刘建涛介绍，山东威海供热企业用煤90%以上是通过海上运输，几乎每天都有运煤船进港，多的时候每天有3艘。他指着运煤船说，这些船来自秦皇岛港，20日上午刚进港，载重量达3.5万吨。
“这些煤都是各供热企业采购的，我们负责疏港和运输。”刘建涛说，到20日晚上，他们已卸载煤炭1/2。因当晚海上风力超过7级，他们不得不停止作业。
刘建涛说，为了使进港煤炭及时装卸，装载车和吊车司机平均工作时间都在12小时，后勤部门还组织专人送午饭和晚饭，确保装卸时间不间断。同时，加大煤炭的运输力度，由过去的每天60多辆重型卡车，增加到现在的80至90辆。集团公司还协调交警部门开通了运煤绿色通道，白天也可以运输，确保电煤及时运输到位。
与此同时，威海港集团协调有关部门临时增加煤场，使港口煤炭的存放量由过去的1万吨，增加到现在的近2万吨。
昨天下午1时，从威海新港了解到，随着海上风力的减弱，煤炭装卸作业已恢复正常。
热电用煤可保证10天
威海热电厂供热高峰期每天的耗煤5000至6000吨，是山东威海的耗煤大户。昨天，威海热电厂管理宣传处张华才说，为了保证煤炭供应，他们充分发挥派驻在各产煤区的业务员的协调作用，在秦皇岛及各港口均派驻业务员，跟踪落实合同，检查煤质，联系海运船只，保证冬季每月入厂煤不少于10万吨。
“我们在抓好省外煤炭调运的同时，还加强省内煤炭的采购和运输，防止因恶劣天气造成省外煤炭无法到货等意外情况的发生。”张华才表示。
昨天，从有关部门了解到，为确保今冬供暖，热电企业早动手早准备，已提前储备煤炭25万吨，并确保平均每天到港煤炭1万吨。目前，全市供热企业储存用煤达10万吨，一旦遇到恶劣天气，可保证连续10天的正常用煤。
来源：国际能源网
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