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本报讯 记者高蕾报道 中国证监会8月22日在其网站发布信息称，郑州商品交易所已获准开展动力煤期货交易。郑商所相关负责人介绍，这意味着动力煤期货已进入上市前的准备和就相关细节征求意见的阶段，此阶段工作完成后，动力煤期货将正式挂牌。
证监会称，郑商所已经完成了动力煤期货合约和规则的前期设计工作。据了解，郑商所2009年开始与中国煤炭运销协会合作，对动力煤期货进行研究和论证。经过4年多的时间，郑商所先后前往15省25市的80余家动力煤生产、消费、贸易、质检、集散港口、中远期电子市场等单位进行调研，分别在北京、南京、杭州、郑州、太原、呼和浩特等地召开专家座谈会，在充分了解动力煤现货市场运行情况的基础上设计期货合约和交易规则。
针对动力煤包含煤种较多、品质差异较大、标准化程度较低的品种特性，郑商所在众多质量指标中选取收到基低位发热量作为实物交割计价指标，并依据现货市场贸易习惯制定升贴水标准。为增强下游企业对于交割货物质量的确定性，将干燥基全硫、全水分也作为实物交割规定指标，并依据现货市场实际情况设定上述指标范围。为最大限度地满足买方的个性化需求，规定交割配对前，卖方须详尽公布其所交割动力煤的相关信息，包括收到基低位发热量、全硫分、挥发分、全水分、灰分、所在地、产地、煤种（是否为混煤）、品牌、质检机构、质检时间等。
针对动力煤长期储存品质变化风险较大、部分地区铁路运力较为紧张、现货流通呈现“北煤南运、西煤东运、铁海联运”等特点，郑商所考虑采用指定港口车（船）板交割的实物交割制度，指定动力煤现货市场主要中转集散地的北方五港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港、黄骅港）和南方三港（福州港、广州港、防城港）为实物交割地点。上述港口符合动力煤实物交割要求的6亿吨左右中转量。在车（船）板交割方式基础上，郑商所引入厂库仓单方式，并将秦皇岛等港口作为指定交货地点，进一步增加可供交割量，扩大动力煤期货覆盖范围，充分发挥价格发现和套期保值的市场功能。
针对当前动力煤价格纷繁复杂、区域性强、透明度低等现货市场运行特点，郑商所选择秦皇岛港平仓价作为动力煤期货的交割基准价。
业内人士表示，上市动力煤期货有利于进一步完善动力煤市场体系，健全价格形成机制，促进煤炭市场的平稳运行，也有利于为现货企业提供有效的风险管理工具，提升企业的抗风险能力，提升我国在动力煤国际市场的定价影响力。
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煤炭按照用途大体可分为动力煤和炼焦煤。2012年，我国动力煤产量和表观消费量分别为27.4亿吨和29.3亿吨。今年年初中国证监会已批准大连商品交易所上市焦煤期货。
目前，全球开展煤炭期货交易的交易所有三家，分别为美国CME推出的以中部阿巴拉契亚煤为标的的期货，ICE推出的以南非里查兹湾港、荷兰鹿特丹港煤炭和澳大利亚纽卡斯尔港煤炭为标的的三个煤炭指数期货，以及澳大利亚ASX推出的以纽卡斯尔港煤炭为标的的煤炭期货。(中国煤炭报报道)
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